Vir diep-ligging stasies, multi-pypstelsels, vogtige en sagte-geluidomgewings, bied ons ventilator-toerusting met intelligente reëling, geïntegreerde gelaagvermindering en vogbestandige ontwerp.
Die eerste fase van Beijing Lyn 3 is 15,7 kilometer lank en heeltemal ondergronds. Tien stasies en die tussenruimtes tussen hulle is volkome gesluit. Die ventilasie- en lugversorgingsisteem is verantwoordelik vir drie kernfunksies: passasiergemak, toestelkoeling en rookafvoer in geval van brand. Die warmlugventilators, as kragbron van die sisteem, moet stabiel rondom die klok bedryf word, met uiters hoë vereistes vir betroubaarheid.
Die Werkersstadionstasie het 'n begrawingsdiepte van tot 39 meter en is een van die diepste ondergrondse stasies in Beijing. Die ventilasiepad is lank en die weerstand is hoog, wat vereis dat die blaseerder 'n hoër statiese drukuitsetvermoë het. Vir die keuse moet hoëdrukhoof- en hoëvermoënsentrifugale blaseerders gebruik word.
Daar is ses oorsteekstasies op die lyn, soos Dongsi Shitiao-stasie wat met die bestaande Lyn 2 moet verbind word, en Gongren-stadionstasie wat gelyktydig met Lyn 17 gebou word. Die ventilasie- en lugversorgingsstelsel moet die samevloeiing van lugkanale van verskeie stelsels, drukbalans en brandkoppeling in 'n beperkte ruimte bewerkstellig, wat die koördinering van ontwerp en installasie baie moeilik maak.
Lyn 3 is toegerus met 'n selfreinigende lugversuiveringstelsel, waar die ventilator diep geïntegreer is met die elektrostatiese stofverwyderingsmodule en die intelligente beheerstelsel om outomatiese reiniging, afstandmonitoring en foutwaarskuwings te bewerkstellig. Dit vereis 'n hoë graad van samestemming tussen die ventilator en die versuiveringstoestelle ten opsigte van lugvloedorganisasie en beheerlogika.
Onder die bedryfsomstandighede van die bestaande Lyn 2 moet 'n nuwe platform vir Lyn 3 onder dit gebou word en moet die voorbeskikte platform gerenoveer word. Die uitleg van die ventilasiemasjienkamer word deur die struktuur beperk, en die pad vir die ophef van groot toestelle is nou. Sommige ventilators moet in dele vervoer en ter plekke saamgestel word, wat die konstruksierisiko verhoog.
Die Werkersstadionstasie is 39 meter diep begrawe en is met die sny-en-bedekmetode gebou. Die masjineruimte-omgewing is vogtig en die vervoergange is kronkelrig. Die ventilatorbasis moet akkuraat gegiet word onder komplekse geologiese toestande, en die installasie van vibrasie-isolasies word maklik deur vog beïnvloed. Indien spesiale anti-korrosie veer-vibrasie-isolasies nie gebruik word nie, kan dit in die toekoms tot sink of resonansie lei.
Die lyn gaan deur stedelike kerngebiede soos Sanlitun en Chaoyang-park, en die stasies is naby kommersiële en residensiële gebiede. Die geraas van die bedryf van die ventilators moet onder 45 desibel gehou word. Dit is verpligtend om lae-geluidventilators, klankabsorberende buiswerk, buigsame koppeling en klankdigte masjineruimtes te gebruik. Andersins is klagte waarskynlik.
In die stasiehal en toerustinglaag kruis verhittings- en ventilasiekanale dikwels met brandbeveiligingswaterpype, kabelbakke en strukturele balks. Indien dit nie vooraf deur BIM gereël word nie, is die inlaat- en uitlaatkanale van ventilators geneig om konflikte met ander pype te veroorsaak, wat tot herwerk of 'n vermindering in die plafonhoogte lei, wat die onderhoudbare ruimte beïnvloed.
Die rookafvoerventilator moet outomaties tydens 'n brand geaktiveer word en met die FAS-stelsel gekoppel word. Aangesien Lyn 3 met verskeie lyne verbind, is die grense van brandkompartemente ingewikkeld, en moet die beheerlogika van die ventilator presies gedefinieer word. Tydens die opsporingsfase kom vals alarms of vertraagde beginne dikwels voor.
EN
