หน่วยปรับอากาศแบบสั่งผลิตเฉพาะทางระดับมืออาชีพที่มีประสิทธิภาพสูงและให้เสียงรบกวนต่ำ สามารถแก้ไขปัญหาความขัดแย้งของท่อในพื้นที่ที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ พร้อมควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำ ประหยัดพลังงาน และลดเสียงรบกวนในพื้นที่ขนาดใหญ่
พื้นที่รวมของอาคารมีขนาด 683,300 ตารางเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับสนามฟุตบอลมาตรฐานประมาณ 95 สนาม ทำให้อาคารแห่งนี้เป็นหนึ่งในอาคารเทอร์มินัลเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยอาคารนี้ผสานระบบรถไฟความเร็วสูง รถไฟระหว่างเมือง และรถไฟใต้ดินเข้าด้วยกัน เพื่อให้เกิด "การขนส่งแบบผสมผสานทางอากาศ-ราง" ที่เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล 1 และเทอร์มินัล 2 ที่มีอยู่แล้ว ทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึงปีละ 120 ล้านคน
รูปร่างของเทอร์มินัล 3 ที่มีลักษณะคล้าย "มงกุฎดอกไม้" ประกอบด้วย "กลีบดอกไม้" โค้งจำนวนแปดกลีบ ซึ่งก่อให้เกิดพื้นที่ภายในที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอและเปลี่ยนแปลงได้ ท่อระบบปรับอากาศ (HVAC) และท่อประปาจำเป็นต้องเดินผ่านชั้นเพดานชั้นลอยที่มีพื้นที่จำกัด ทีมงานโครงการจึงอาศัยแบบจำลอง BIM สามมิติแบบครบวงจรทุกสาขาวิชา เพื่อออกแบบรายละเอียดระดับมิลลิเมตร ซึ่งช่วยให้สามารถ "กำหนดตำแหน่งล่วงหน้าแบบเห็นภาพ" สำหรับพัดลม ท่ออากาศ และระบบ MEP ได้ วิธีนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการชนกับคานโครงสร้างและท่อระบบดับเพลิง พร้อมรับประกันว่าความสูงสุทธิของทางเดินผู้โดยสารจะสูงกว่ามาตรฐานการออกแบบ 10–15 เซนติเมตร
ในพื้นที่จัดเรียงสัมภาระ ซึ่งมีความสูงชัดเจน 13.5 เมตร มีรางอุปกรณ์ 4 ระดับ แท่งแขวนแบบแขวน (suspension rods) มากกว่า 2,500 ต้น และระบบ MEP ที่หนาแน่นซ้อนทับกันอย่างซับซ้อน คล้ายกับ "งูยักษ์เลื้อยผ่านไม้เสียบไส้กรอก" การติดตั้งพัดลมต้องหลีกเลี่ยงตัวแขวนโครงสร้างเหล็กและรางระบบจัดเรียงสัมภาระ โครงการนี้ใช้เทคโนโลยีการติดตั้งแบบร่วมมือ โดยนำแบบจำลองระบบปรับอากาศและระบายอากาศ (HVAC) มาซ้อนทับกับแบบจำลองระบบจัดเรียงสัมภาระและแบบจำลองโครงสร้างเหล็ก จากการจำลองสามมิติ (3D simulation) สามารถทำนายจุดที่ระบบต่างๆ ตัดกันล่วงหน้าได้ จึงบรรลุเป้าหมายการก่อสร้างแบบ "ไม่มีการชนกันเลย (zero-collision)"
ในฐานะที่ถูกขนานนามว่า "มงกุฎดอกไม้แห่งกว่างโจว" อาคาร T3 เน้นด้านนิเวศวิทยาและประสบการณ์ของผู้โดยสาร โดยกำหนดมาตรฐานที่สูงขึ้นสำหรับการควบคุมอุณหภูมิและความชื้น คุณภาพอากาศภายในอาคาร และระดับเสียงรบกวนจากระบบปรับอากาศ การเลือกพัดลมใช้พัดลมแกนกลางแบบมีประสิทธิภาพสูงและสร้างเสียงรบกวนต่ำ ควบคู่ไปกับระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัจฉริยะ (VFD) และเซ็นเซอร์ตรวจวัดระดับ CO₂ ภายในอาคาร เพื่อปรับอัตราการไหลของอากาศแบบไดนามิก สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีอากาศบริสุทธิ์ในโถงอาคาร ขณะเดียวกันยังลดการใช้พลังงานและเสียงรบกวนจากการปฏิบัติงาน ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดอาคารสีเขียว
ภาคใต้ของจีนมีลักษณะเฉพาะคือมีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง ทำให้ห้องติดตั้งอุปกรณ์ใต้ดินมีแนวโน้มเกิดการควบแน่นได้ง่าย โครงการนี้จึงเลือกใช้พัดลมที่มีค่าการป้องกันระดับ IP55 หรือสูงกว่า พร้อมดำเนินการเคลือบป้องกันความชื้นและป้องกันการกัดกร่อนสำหรับมอเตอร์และใบพัด รวมทั้งจัดเตรียมห้องติดตั้งอุปกรณ์แบบปิดสนิทและระบบระบายน้ำเพื่อให้มั่นใจในการทำงานอย่างมีเสถียรภาพในระยะยาว
EN
