Peşəkar, xüsusi olaraq hazırlanmış yüksək səmərəli və aşağı səs-küy əmələ gətirən qurğular qeyri-müntəzəm məkanlarda boru kəmərləri ilə bağlı problemləri həll edir və böyük sahələrdə dəqiq temperatur nəzarəti, enerji qənaəti və səs-küyün azaldılması imkanı yaradır.
Ümumi mərtəbə sahəsi 683 300 m² təşkil edir ki, bu da təxminən 95 standart futbol meydançasına bərabərdir və onu dünyanın ən böyük tək-terminal binasından birinə çevirir. Bu terminal yüksək sürətli dəmir yolu, şəhərlərarası dəmir yolu və metro ilə yeraltı inteqrasiya olunmuşdur və "hava-dəmir yolu qarşılıqlı nəqliyyat" sistemini həyata keçirir. Mövcud Terminal 1 və Terminal 2 ilə birləşdirilərək illik sərnişin keçiriciliyi 120 milyona çata bilər.
"T3"-ün "çiçək tacı" formalı dizaynı səkkiz əyrilən "yarpaqdan" ibarətdir və bu, qeyri-müntəzəm və dəyişkən daxili sahələr yaradır. İqlimləndirmə kanalları və borular məhdud tavan mezzaninlərindən keçməlidir. Layihə komandası fanlar, havanın ötürülməsi kanalları və MEP xidmətlərinin əvvəlcədən "vizuallaşdırılmış yerləşdirilməsini" təmin etmək üçün millimetrlər səviyyəsində detallı dizayn üçün tam disiplinli 3D BIM modelindən istifadə edir. Bu, konstruktiv qirişlər və yanğınla mübarizə boruları ilə ziddiyyətlərin qarşısını alır və sərnişin koridorlarının azad hündürlüyünün layihə standartlarından 10–15 sm yüksək olmasını təmin edir.
13,5 m təmiz hündürlüyə malik bagaj sıralama sahəsində dörd səviyyəli avadanlıq rayları, 2500-dən çox asma çubuqları və sıx MEP xidmətləri bir-birinə qarışaraq "böyük ilanların bambuk çubuqlar arasından keçməsi" kimi görünür. Ventilyatorların quraşdırılması zamanı polad platforma asma elementlərindən və bagaj sistemi raylarından qaçınmaq lazımdır. Layihə əməkdaşlıq əsasında quraşdırma texnologiyasını tətbiq edir və İTƏS modelini bagaj sistemi və polad konstruksiya modelləri ilə üst-üstə qoyur. 3D simulyasiya vasitəsilə kəsişmə nöqtələri əvvəlcədən proqnozlaşdırılır və "sıfır toqquşma" quraşdırması həyata keçirilir.
"Qvantşou çiçək tacı" kimi tanınan T3, ekologiya və sərnişin təcrübəsinə diqqət yetirərək, havalandırma sisteminin temperatur və rütubət nəzarəti, daxili hava keyfiyyəti və səs-küy səviyyələri üzrə daha yüksək standartlar təyin edir. Ventilyatorların seçimi yüksək səmərəli, aşağı səs-küylü aksial ventilyatorlardan ibarətdir və ağıllı dəyişkən tezlikli idarəetmə (VFD) ilə birlikdə daxili CO₂ sensorları ilə hava axını dinamik olaraq tənzimlənir. Bu, zalda təzə hava təmin edərkən enerji istehlakını və işləmə zamanı yaranan səs-küyü azaldır və yaşıl bina anlayışlarına uyğun gəlir.
Cənubi Çin yüksək temperatur və yüksək rütubətlə xarakterizə olunur; bu da yeraltı avadanlıq otaqlarında kondensasiyanın baş vermə ehtimalını artırır. Layihə IP55 və ya daha yüksək qoruma dərəcəsi olan ventilyatorlar seçir; motorlar və pərlər rütubətə davamlı və korroziyaya qarşı müalicə olunur. Uzunmüddətli sabit işləməni təmin etmək üçün qapalı avadanlıq otaqları və su axını sistemləri də təchiz edilir.
EN
