Професионалне, на замену израђене високоефикасне и нискошумне јединице решавају сукобе у цевоводима у неправилним просторима, постижући прецизну контролу температуре и очување енергије са смањењем буке у великим просторима.
Укупна површина је 683.300 м2, што је еквивалентно око 95 стандардних фудбалских терена, што га чини једном од највећих зграда са једним терминалом на свету. Он интегрише брзе пруге, међуградске пруге и подземни метро како би постигао "воздушни-жељезнички интермодални превоз". У вези са тим, у извештају о финансирању из 2013. године, које је објављено у вези са финансирањем из 2013. године, наводи се да је у извештају о финансирању из 2013. године наведено да је финансирање из 2013. године у великој мери у односу на 2013. годину.
Облик "цветне круне" Т3 се састоји од осам закривљених "петала", стварајући неправилне и променљиве унутрашње просторе. Крушки и цеви за ХВАЦ морају пролазити кроз ограничене плафонске мезанене. Тим пројекта се ослања на 3Д БИМ модел са пуном дисциплином за детаљан дизајн на милиметарском нивоу, омогућавајући "визуализовано позиционирање" вентилатора, ваздушних цевова и МЕП услуга унапред. То спречава сукоб са конструктивним гредима и противпожарним цевима, осигуравајући да је чиста висина путника 10-15 цм виша од стандарда дизајна.
У подручју за сортирање пртљага, које има вишину од 13,5 м, четири нивоа опремне рељеве, преко 2.500 вешања и густе службе Европског парламента су преплете, личећи се на "огромне змије које се преврте кроз бамбуске шипаче". Уградња вентилатора мора избегавати челичне вешаче платформе и рељеве система за багаж. Пројекат усваја технологију инсталације за сарадњу, преклапајући ХВЦ модел са системом за багаж и моделима челичне структуре. Кроз 3Д симулацију, прелазе се предвиђају унапред, постижући конструкцију "нуле сукоба".
Као "Цветова круна Гуангџоу", Т3 наглашава екологију и искуство путника, постављајући виши стандарди за контролу температуре и влаге, квалитет ваздуха у затвореном простору и ниво буке клима. Избор вентилатора користи високоефикасне аксијске вентилаторе са ниском буком са интелигентном контролом ВФД, у комбинацији са сензорима ЦО2 за динамично подешавање проток ваздуха. Ово обезбеђује свеж ваздух у холу, а истовремено смањује потрошњу енергије и шум операције, усклађујући се са концептима зелених зграда.
Јужна Кина карактерише висока температура и висока влажност, што чини подземне просторије опреме склоним кондензацији. Пројекат одабира вентилаторе са ИП55 или вишом заштитном категоријом, са влажно-упорним и антикорозијским обрадом за моторе и ронере. Такође су обезбеђене и запечаћене просторије опреме и системе за одвођење воде како би се осигурало дугорочно стабилно функционисање.
EN
