EN
Global tunnellarda ventilyatsiya meʼyorlariga mos keladigan asosiy ishlash standartlari doirasini
1988-yilda tashkil etilgan biznesimiz 38 yillik professional ventilyatsiya tizimlari tadqiqot va ishlab chiqarish hamda ishlab chiqarish tajribasiga ega bo'lib, 300 000 kvadrat metrlik aqlli ishlab chiqarish bazasi, mustaqil CNAS sertifikatli sinov laboratoriyasi va Singapur SAC sinov markazi, shuningdek, tunneldagi jet ventilatorlar uchun tortish kuch strukturasini, yuqori haroratga chidamli dvigatellarni va ovozni yo'qotuvchi qurilmalarni qamrab olgan 110 dan ortiq o'ziga xos patentlarga ega. Bizning texnik jamoamiz 40 dan ortiq mamlakatlarda 1000 dan ortiq xalqaro tunnel muhandislik loyihalarini amalga oshirgan, jumladan, uzoq masofali avtomagistral tunnellari, shahodagi metro tunnellari va yer ostidagi temir yo'l o'tish joylari. Indoneziyadagi avtomagistral tunnelli loyiha hamkorligi namoyish etayotganidek, keng ko'lamli taklif so'rovi va xarid qilish jarayonidan oldin tunneldagi jet ventilatorlar uchun standartlashtirilgan B2B loyihalash me'yoriy talablarini birlashtirish zarurati. Buyurtmachi dastlab maydondagi kichik montaj etuvchi yetkazib beruvchilardan standartga mos kelmaydigan tunneldagi jet ventilator namunalari olgan; nominal quvvatda tortish kuchi og'ish 22% dan ortiq bo'lgan va qurilmalar 280°C li doimiy yuqori haroratli olovga chidamlik sinovini o'ta olmagan, bu esa favqulodda vaziyatda tutunni chiqarishni boshqarishda katta yashirin xavf tug'dirgan. Bizning PIARC va AMCA ga mos keladigan tunneldagi jet ventilatorlar uchun to'liq moslashtirilgan loyihalash yechimini qo'llaganidan keyin, barcha namuna ko'rsatkichlari birinchi bor uchinchi tomon laboratoriyasi tekshiruvidan o'tgan va seriyali jihozlar tunneldagi uzunligi bo'yicha ventilyatsiya hisoblash modellariga mutlaqo mos kelgan.
Dunyo avtomagistrali assotsiatsiyasi (PIARC) ventilyatsiya mutaxassislari va AMCA sinov mutaxassislari birgalikda tunneldagi jet ventilatorlar uchun birlashtirilgan B2B loyihalash asosiy standartlarini e’lon qildi; bu standartlarda rasmiy tunneldagi jet ventilatorlar muhandislik tenderni o'tkazish loyihalarida qondirishi kerak bo'lgan uchta asosiy ishlash samaradorligi ustunlari aniq ko'rsatilgan. Birinchidan, nominal ishlash kuchlanishida barqaror itarish kuchi doimiyliklili, uning o'lchovlari ANSI/AMCA 250 laboratoriya kalibratsiya protseduralariga muvofiq o'tkaziladi va yozib olinadi; ikkinchidan, EN 12101-3 chiqish xavfsizlik qoidalariga mos keladigan standartlashtirilgan yuqori haroratli favqulodda ishlash quvvati; uchinchidan, tunnel gumbazi ostida osilgan o'rnatishga moslab optimallashtirilgan boshqariladigan aerodinamik yo'qotish qiymati. Bizning fabrikamizda ishlab chiqarilgan har bir tunneldagi jet ventilator rasmiy loyiha tasdiqlashdan oldin CNAS laboratoriyalarida to'liq simulyatsiya sinovlaridan o'tadi; bu sinovlar normal transportni seyreltish ventilyatsiya rejimi hamda chiqish paytida dumni chiqarish — ikkita ishlash sharoitini qamrab oladi. Faqat bitta havo hajmi ma'lumotini sinovdan o'tkazadigan maydonchali ishlab chiqaruvchilardan farqli o'laroq, bizning loyihalash jamoamiz har bir tunneldagi jet ventilator parametrlarini hisoblashda tunnelning qiyaligi, transport oqimi va maksimal loyihalash chiqish yukini birlashtiradi; bu esa B2B muhandislik sotib olish uchun eng asosiy standart chegarasini tashkil etadi va ob'ektga o'rnatilgandan keyingi ishlash samaradorligining mos kelmasligini oldini oladi.
Tuneldagi o‘tga chidamlilik va yuqori haroratli konstruktiv loyihalash standartlari
Olovga chidamlilik tuzilmasi — avtomobil yongʻinlari sodir boʻlganda tunellarda dumni chiqarish va havoni yoʻnaltirish vazifalarini bajaruvchi B2B tunelli jet ventilatorlarining muhandislik sotib olish tekshiruv roʻyxatlarida eng yuqori ustuvorlikka ega loyiha talabi sifatida qoʻllaniladi. Bizning tadqiqot va ishlab chiqarish boʻlimi tomonidan yigʻilgan minglab yer osti tunellari loyihasi arxivlariga asoslanib, biz tunelli jet ventilatorlarimizning butun seriyasiga xos qatlamli yuqori haroratga chidamli himoya loyihasi meʼyorlarini ishlab chiqdik; bu meʼyorlar JTG/T D70 avtomagistral tunellari loyihalash qoʻllanmasi hamda NFPA 502 xalqaro tunel xavfsizlik standartlariga toʻliq mos keladi. Mahalliy bir togʻli uzoq tunel EPC loyihasida olovga chidamlilikni soddalashtirilgan loyiha qilish xavfi namoyon boʻldi: raqobatdosh taʼminotchilar integral issiqlik izolyatsiyali qopqoqlarsiz oddiy B sinfidagi dvigatellardan foydalangan boʻlsa, u holda uchinchi tomon tomonidan oʻtkazilgan simulyatsiya sinovlari shuni koʻrsatdiki, bunday tunel jet ventilatori atrof-muhit harorati 250°C da faqat 20 daqiqadan keyin barqaror ishlash qobiliyatini yoʻqotadi. Bizning tunel jet ventilatorlarimiz H sinfidagi izolyatsiyali yuqori haroratga chidamli dvigatellarga, integrallashtirilgan ikki qatlamli issiqlik izolyatsiyali naycha shaklidagi qopqoqqa hamda yuqori haroratga chidamli aerodinamik alyuminiy gʻildirakka ega boʻlib, ular 280°C atrof-muhit haroratida 120 daqiqa davomida barqaror ishlash qobiliyatiga ega va uzoq masofali ikki tomonlama harakatlanadigan tunellarning favqulodda xavfsizlik qutqarish loyihasi talablariga toʻliq javob beradi.
Xalqaro tunellarda yonilish xavfsizligi bo‘yicha mutaxassislar B2B muhandislik hamkorligida sifatli tunel ventilyatorlari uchun majburiy tuzilma loyihasi chegaralarini tushuntiradi. Motor bo‘shlig‘i pastki qismga to‘g‘ridan-to‘g‘ri issiq dum tupurilishini to‘xtatish uchun mustaqil havo izolyatsiyali issiqlik to‘siqqa ega bo‘lishi kerak; g‘ildirak materiallari shakl o‘zgartirmasdan yoki troshinlansdan termik cho‘zilish testlaridan o‘tishi kerak; barcha ichki simlar E90 yong‘inbardosh kabel bilan, metall ekranlangan quvurlar orqali o‘tkaziladi. Bizning zavodimizning B2B tunel ventilyatorlari loyihasi standartlari shuningdek, sohil hududidagi tunel loyihalariga mos korroziyaga chidamli talablarni qo‘shadi: barcha korpus yuzalari issiq pastirma galvanizlanish va ikkita tuzli tuman qarshilik qoplamasi bilan qoplangan bo‘lib, oddiy tunel ventilyatorlarining qisqa muddatli sohil operatsiyasidan keyin rustlanib, teshilib ketish muammosini hal qiladi. Har bir tunel ventilyatori to‘plami uchun B2B mijozlarga taqdim etiladigan loyiha hujjatlari CNAS laboratoriyasi tomonidan berilgan mustaqil yuqori haroratda qariyish testi hisobotlari bilan birga beriladi; bu hisobotlar bevosita muhandislik qabul qilish va xalqaro chegara o‘tkazishlari uchun taqdim etilishi mumkin bo‘lib, loyiha yetkazib berish paytida yong‘in sertifikati materiallarining yetishmasligi tufayli sodir bo‘ladigan kechikishlarni bartaraf etadi.
Tuneldagi jet ventilyatorlari uchun aerodinamik va shovqinni kamaytirish bo'yicha loyihalash talablari
Aerodinamik samaradorlik va nazorat qilinadigan shovqin chiqarish — g'orli ventilyatorlarning B2B loyihalashida o'zaro cheklangan ikkita ko'rsatkichdir; ko'plab mutaxassislarsiz ta'minotchilar tezlikni pasaytirish uchun shovqinni kamaytirish yoki akustik standartlarga e'tibor bermaslik orqali g'or ichidagi shovqin darajasini ruxsat etilgan chegaradan oshirib yuboradi. Bizning ichki loyihalash jamoamiz takroriy CFD havo oqimi simulatsiyalari natijasida g'orli ventilyatorlar uchun integratsiyalangan aerodinamik tovushsizlantirish tuzilmasi standartlarini ishlab chiqdi, bu esa tezlikni saqlab turish va ishlash paytidagi shovqinni kamaytirishni muvozanatga keltiradi va shahodagi g'orlar uchun ekologik muhofaza talablari me'yorida qabul qilinishini ta'minlaydi. Pekin metro liniyasi 3 ning chuqur yer osti g'ori loyihasi bizning standartlashtirilgan loyihalash tizimimizning to'liq tekshiruv holati sifatida xizmat qildi; g'or aholi yashaydigan yer osti zonalari orqali o'tadi va kechasi shovqin chegarasi 10 metr masofada 75 dB dan past bo'lishi qat'iy nazorat qilinadi. Qatlamli tovushsizlantirish komponentlarisiz dastlabki alternativ g'orli ventilyator loyihalari nominal tezlikda 86 dB ishlash shovqini yaratdi va ekologik baholashdan o'ta olmadi. Bizning maxsus g'orli ventilyatorimiz ikki qatlamli teshikli tovushsizlantirgich, oqimli havoni kirish konusi va optimallashtirilgan orqaga egri qilingan impeller bilan mos keladi; bu ishlash shovqinini 13 dB ga kamaytiradi va quvvat iste'molini oshirmasdan to'liq loyihalash tezligini saqlab turadi.
AMCA 300 akustik sinov standarti hujjatlari tunneldagi siqilgan havo ventilyatorlarining B2B loyihasi uchun standartlashtirilgan tovushni yutish sxemasini belgilaydi: tovushni yutish qutisining uzunligi ventilyator diametriga 1 dan 2 marta yetishi kerak; ichki toʻldiruvchi qism sifatida olovga chidamli, juda nozik shisha tolali tovushni yutish paxtasi ishlatiladi; shuningdek, turbulent vorteks tovushini yoʻq qilish uchun kirish va chiqishda havo oqimini yoʻnaltiruvchi konus qoʻshilishi kerak. Bizning B2B tunneldagi siqilgan havo ventilyatorlari loyihalash qoʻllanmasida tovushni yutish konfiguratsiyalari tunnel joylashuvi boʻyicha uchta sozlanadigan darajaga boʻlinadi: uzoq masofadagi togʻli tunnellar uchun standart birlamchi tovushni yutish qutisi; shahodagi aholi punktlari yaqinidagi tunnellar uchun ikkilamchi qatlamli qalinlashtirilgan tovushni yutish uskunalari; yer ostidagi temir yoʻl transporti tunnellari uchun juda past darajadagi tovushni taminlaydigan maxsus loyihalangan tuzilmalar. Shu bilan birga, bizning birlashtirilgan aerodinamik loyihalash standartimiz ISO 1940 meʼyorlariga muvofiq gʻildirakning dinamik muvozanat darajasini G2.5 dan yuqori qiladi; bu esa tunneldagi siqilgan havo ventilyatoridan tunnel beton doʻmiriga uzun muddatli tebranish tarqalishini kamaytiradi va ikkinchi darajali strukturalik rezonans tovushini oldini oladi. Tunneldagi siqilgan havo ventilyatorlarining barcha aerodinamik parametr jadvallari B2 texnik taklif fayllariga qoʻshilgan boʻlib, muhandislik loyihalash mutaxassislari tunnel kesim yuzasi va avtomobillarning chiqindi gazlarini suyultirish talablariga mos ravishda ventilyatorlar sonini va ular orasidagi masofani aniq hisoblab chiqishlari mumkin.
Tuneldagi jet ventilyatorlar uchun korroziyaga chidamlilik va o'rnatish tuzilmasi loyihalash meʼyorlari
Uzoq muddatli yer ostidagi nam, chang va sohil tuzli tuman muhitlari tuneldagi jet ventilyatorlar uchun qattiq korroziyaga chidamlilik va barqaror o'rnatish talablari qo'yadi; bu talablar to'liq B2B muhandislik sotib olish standartlarida mustaqil loyihalash modullari sifatida shakllanadi. Bizning fabrikamiz tuneldagi jet ventilyatorlar uchun uchta tipik tunel ish muhiti — ichki qitʼa togʻli tunellar, shahodagi yer osti transport tunellari va sohil boʻylab dengiz orqali o'tadigan transport tunellari — asosida moʻljallangan gilof, qo'llab-quvvatlovchi konstruksiya va siljishga qarshi loyihalash standartlarini belgilaydi. Indoneziyadagi katta sohil avtomagistrali tuneli loyihasi farqlanuvchi korroziyaga chidamlilik loyihasining ahamiyatini to'liq aks ettirdi: oddiy tuneldagi jet ventilyatorlar yarim yil davomida ishlashdan keyin aniq rust izlari qoldirdi, ammo bizning issiq suvda galvanizlangan va fluoruglerod bilan ikki qatlamli qoplangan tuneldagi jet ventilyatorlari to'rt yil davomida doimiy yuqori namlikdagi tuzli tuman ta'sirida sirtining butunligini saqlab qoldi.
Global yer osti muhandislik loyihasi mutaxassislari B2B tunelli jet ventilyatorlari uchun qo‘llaniladigan uchta bevosita o‘zgartirib bo‘lmas, mustahkamlash va korroziyaga qarshi loyihalash standartlarini umumlashtirishadi. Birinchidan, ventilyator korpusining minimal devor qalinligi uzun muddatli tebranishga chidamlilikni ta’minlash uchun 4 mm dan kam bo‘lmasligi kerak; ikkinchidan, barcha osib qo‘yish qismlari va tebranishni yo‘qotuvchi qurilmalar tunel beton tavaniga tebranishni uzatishni to‘xtatish uchun yuqori mustahkamlikdagi prujinali sog‘inuvchi komponentlardan foydalansin; uchinchidan, sohil hududidagi tunellarda ishlatiladigan ventilyatorlar uchun barcha biriktiruvchi detallar — 316 martalik chelakli po‘latdan tayyorlangan to‘liq to‘plamdan foydalansin, chunki bu boltlarning texnik xizmat ko‘rsatish davrida rustlanib qolishini oldini oladi. Bizning B2B tunelli jet ventilyatorlarimizning loyihalash hujjatlari mijozlar uchun tanlab olinadigan, farqlangan korroziyaga qarshi himoya usullarini aniq belgilab beradi: ichki hududlarda joylashgan tunellarga oddiy issiq pastirma galvanizatsiya; nam shahodagi yer osti o‘tish joylariga fluoruglerod qoplama bilan yaxshilangan versiya; dengiz orqali o‘tadigan tunellarga ventilatsiya tizimlari uchun butunlay 316 martalik chelakli po‘latdan tayyorlangan korpus va mos keladigan 316 martalik chelakli po‘latdan tayyorlangan qismlar. Har bir tunelli jet ventilyatorlar uchun mustahkamlash loyihasi chizmalarida standartlashtirilgan ko‘tarish ankrlari joylari hamda texnik xizmat ko‘rsatish jarayonida ishlatiladigan operatsion bo‘shliqlari ajratilgan bo‘lib, bu xalqaro darajada tunel qurilishida keng qo‘llaniladigan tunel gumbaziga avvaldan o‘rnatilgan po‘lat armaturasi tartibiga mos keladi va shu sababli B2B kanallari orqali tunelli jet ventilyatorlarini sotib oladigan qurilish kontraktorlari uchun maydonda o‘rnatish qiyinligi hamda qurilish muddati kamayadi.
Bir nechta tunneldagi siqilgan havo ventilatorlari tizimlari uchun aqlli boshqaruv mos kelish standartlari
Zamonaviy tunellarda uzunligi boʻyicha ventilyatsiya bir nechta tunnel jet ventilatorlarining aqlli guruh boshqaruvi orqali amalga oshiriladi, shu sababli toʻliq B2B loyiha standartlari faqatgina yagona ventilatorning mexanik parametrlarini emas, balki qoʻllab-quvvatlovchi elektr bogʻlanish va sensor mos kelishiga oid talablarni ham oʻz ichiga oladi. Bizning texnik boʻlimi tunellarning elektr EPC quruvchilari bilan hamkorlikda tunnel jet ventilatorlari uchun B2B loyihalar uchun birlashtirilgan aqlli mos kelish loyihasi qoidalarini ishlab chiqdi; bu qoidalar CO/NOx sensorlari bilan bogʻlanish, chiqish signalini avtomatik ulash, aylantirish mantiqini teskari oʻzgartirish va masofadan turib bulutli nazorat — toʻrtta asosiy boshqaruv modulini qamrab oladi. Mahalliy xalqaro avtomagistral tuneli guruhining doimiy buyurtmasi bizning tizimli boshqaruv loyihasining afzalligini namoyish etdi: raqobatdosh tunnel jet ventilatorlar yetkazib beruvchilari faqatgina alohida dvigatel taqdim etdilar va birlashtirilgan PLC aloqa protokoli yoʻq edi, natijada mustaqil boshqaruv kabinetini qayta ishlash talab qilindi. Bizning tunnel jet ventilatorlarimiz dvigatel boshqaruv qutilarida standartlashtirilgan sanoat aloqa interfeyslarini oldindan oʻrnatilgan holda yetkazib beriladi, bu esa qoʻshimcha elektr transformatsiya ishlari talab qilinmasdan tunel markaziy boshqaruv xonasidan guruhni birlashtirilgan tarzda yoqish/oʻchirish, tezlikni sozlash va oldinga/orqaga burishni amalga oshirish imkonini beradi.
PIARC tunneldagi ishlash bo‘yicha texnik hisobotlari standartlashtirilgan ulanish dizayni tunneldagi jet ventilyatorlarining B2B sotib olish dizaynining ajralmas qismi ekanligini ta’kidlamoqda; bu esa ventilyator tizimlariga 3 soniyadan kamroq vaqtda olov signalini qabul qilgandan keyin kunlik gazlarni so‘ndirish ventilatsiyasidan olov paytida duman chiqarish rejimiga avtomatik o‘tishni talab qiladi. Bizning B2B tunneldagi jet ventilyatorlar uchun dizayn spetsifikatsiyamiz teskari aylanish xususiyatini birlashtiradi: 30 soniya ichida tez o‘tish sharoitida teskari itarish kuchi oldingi nominal itarish kuchining kamida 98% ni saqlaydi, bu esa ikki tomonlama harakatlanadigan tunnellarda dumanni ushlash talablariga mos keladi. Tunnel jet ventilyatorlarining barcha elektr moslamalari dizayni variantlari B2B muhandislik mijozlariga taklifdan oldin texnik muloqot davrida bepul taqdim etiladi; bu to‘liq boshqaruv paneli ulanish sxemalari, sensorlar joylashish jadvallari hamda uzoqdan nazorat qilish parametrlari namunalari kabi hujjatlarni o‘z ichiga oladi. Bizning to‘liq siklli dizayn xizmatimiz loyihaning kelajakdagi harakat prognozi ma’lumotlariga asoslanib, tunneldagi jet ventilyatorlar boshqaruv mantiqini keyingi bosqichda sozlashni ham qo‘llab-quvvatlaydi; bu esa butun jet ventilyatorlar guruhini normal hamda favqulodda ishlash sharoitlarida eng yuqori energiya tejash samaradorligida ishlashini ta’minlaydi.
Mundarija
- Global tunnellarda ventilyatsiya meʼyorlariga mos keladigan asosiy ishlash standartlari doirasini
- Tuneldagi o‘tga chidamlilik va yuqori haroratli konstruktiv loyihalash standartlari
- Tuneldagi jet ventilyatorlari uchun aerodinamik va shovqinni kamaytirish bo'yicha loyihalash talablari
- Tuneldagi jet ventilyatorlar uchun korroziyaga chidamlilik va o'rnatish tuzilmasi loyihalash meʼyorlari
- Bir nechta tunneldagi siqilgan havo ventilatorlari tizimlari uchun aqlli boshqaruv mos kelish standartlari