EN
Үндсэн үзүүлэлтүүдийн стандартын хүрээ – дэлхийн туннелд угаалжийн агаарын солилцооны норматив шаардлажуудын хувьд хийгүйд
1988 онд бүүрдүүлсэн бидний үйлдвэрт төвөгтэй сүүдрийн системийн НИАХ болон үйлдвэрлэлд 38 жилийн мэргэжлийн туршлага бүрдүүлсэн бөөрнүүр, 300 000 квадрат метр талбайтай оюун ухааны үйлдвэрлэлийн баз, үлхүүр CNAS-ийн сертификат хүчтүүлсэн туршилтын лаборатори, Сингапурт бүүрдүүлсэн SAC туршилтын төв, туннелд зориулж гоц хүчдүүр вентиляторын түлхүүр бүтэц, өндөр температурт төвөгтэй моторууд, дууг даргач агрегатуудыг хамрах 110-с илүү өөрийн патентууд бүрдүүлсэн. Бидний техникийн баг 40-с илүү улс руу нүүрдүүлсэн 1000-с илүү туннелд зориулж гоц хүчдүүр вентиляторын инженерийн төслийг гүйцэтгэж, урт замын автомашины туннелууд, хотын метро туннелууд, дэд газрын төмөр замын дамжуулалтын хүрдүүрүүдийг хамрах бүрдүүлсэн. Индонезид бүүрдүүлсэн автомашины туннелд зориулж гоц хүчдүүр вентиляторын хамтын ажиллагааны түүхэн шүүлт нь том хэмжээний төсөлд үүрдүүлсэн B2B дизайн-ийн стандартыг нэгтгэх шаардлагыг бүрдүүлсэн. Захиалагч анхначаа жижиг цуглуулалтын нийлүүлэгчдийн стандарт бус туннелд зориулж гоц хүчдүүр вентиляторын загварыг хүлээн авч, хүчдүүр хазайлт нь хүчдүүрт хүчдүүрт 22% илүүр бүрдүүлсэн, нэгжүүд нь 280°C-ийн өндөр температурт түлхүүр туршилтыг давтах чадваргүй бүрдүүлсэн, үүнээс аварга ажиллах үед дым холдуулах үйлдлийн гол нууц аюул үүсгэж, үүнээс үүдүүлж, бидний PIARC ба AMCA-д нийцсэн туннелд зориулж гоц хүчдүүр вентиляторын бүрдүүлсэн хувийн дизайн-ийн шийдлийг хүлээн авч, бүх прототипын үзүүрлүүр үзүүрлүүрүүд нь гуравдугаар талын лабораторид нэг удаа шалгаж, партийн төхөөрөмжүүд нь туннелд зориулж урт төвөгтэй сүүдрийн тооцооны загваруудад бүрдүүлсэн.
Дэлхийн замын холбоо (PIARC) -ын агааржуулалтын түүхийн мэдлэгт суурилдсан мэргэд болон AMCA-ын туршилтын мэргэд нь хамтран гудамжийн дуран хөдөлгүүрүүдийн нэгдүгээр B2B төсөл зохиомжийн үндсэн стандартыг бүтцэд гаргаж, бүх албан ёсны гудамжийн дуран хөдөлгүүрүүдийн инженерийн төсөлд оролцох үед хангах ёстой гурван үндсэн үзүүлэлтийн багц тодорхой зааж өгч. Нөгөөдугаар: хүчдэлийн хүрээд хүчдэлийн тогтвортой таталцан хүч, якшингийн туршилт ба бүртгэл ANSI/AMCA 250 лабораторийн калибровка процедур по-д хийгддэг; хоёрдугаар: EN 12101-3 галт хайлах аюулгүй бүсний дүрэмд нийцүүлж, халуун температурт аварга туршилт хийх чадвар; гуравдугаар: гудамжийн толгойд дуран хөдөлгүүрүүдийг үл хөдлөх байдлаар суурилуулах үед аэродинамикаар үүсгэдэг алдагдалын утгыг хянах боломжтой бөөрөнхийлөл. Бидний үйлдвэрийн бүх гудамжийн дуран хөдөлгүүрүүд CNAS лабораториудад бүтэн симуляци туршилт хийж, албан ёсны төсөл зохиомжийн баталгаажуулалт өгөх үед хүртэл төсөлд оролцож, хэвийн трафик агааржуулалтын горим ба галт хайлах дымыг сүүдлүүлэх хоёр ажиллах нөхцөлд шинжилгээ хийдэг. Бидний төсөл зохиомжийн бүрхүүл нь гудамжийн налалз, трафикийн урсгал ба хамгийн их төсөлд оролцож буй галт хайлах ачаалалыг бүх гудамжийн дуран хөдөлгүүрүүдийн параметр тооцоонд нь оруулж, B2B инженерийн худалдаа худалдан авталаар хамгийн үндсэн стандартын хязгаарыг тодорхойлж, талбарт суурилуулах үед үзүүлэлтүүдийн харуулалт хооронд хувиралд үүсгэхгүйн тулд.
Туннелд суурилгасан хоолойн сүүдэрт халдаж буй галын аюулгүй бүтэц, өндөр температурт төлөвлөлтийн стандартууд
Галт үзэгдлийн төлөөлөл нь Б2Б туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүдийн инженерийн худалдан авах шалгах жагсаалтын хамгийн өндөр приоритеттэй зохих шаардлага юм, учир нь туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүд нь түүн доторх түүхийн галт үзэгдлийн үед дымыг хаях ба агаарын урсгалыг удирдах үүрэгтэй. Бидний судалгаа, хөгжүүлэлтийн хэсгийн хуримтлуудад нүүрдүүр туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүдийн хамгийн өндөр температурт төлөөлөлд хүртэлх хамгаалалтын давхаргат дизайн шаардлагуудыг бүтээж, JTG/T D70 замын туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүдийн дизайн зааварламж ба NFPA 502 олон улсын туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүдийн аюулгүй бүтээмжийн стандартын шаардлагуудыг бүрэн хангаж буй. Нэг домашний уулсын урт туннелд суурилж буй ЕРС төслийн үед галт үзэгдлийн төлөөлөлд хялбаршуулалтын аюул илрүүлж: өрсөлдөх поставщикууд нь бүтэн дулаан хадгалах хаалтуудгүй ердийн В ангилалын хөдөлгүүрүүд ашигласан бөлгөвч, гуравдугаар талын симуляци тестүүд нь туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүд нь 250°C-ийн дулааны орчинд зөвхөн 20 минутын дараа тогтвортой ажиллах чадвараа алдаж буйг баталж. Бидний туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүд нь H ангилалын дулаан төлөөлөлд хүртэлх хөдөлгүүрүүд, нэгдүүрт хоёр давхаргат дулаан хадгалах цилиндрик хайрцаг, дулааны аэродинамикаар хийнхүүрт алюминий импеллерүүдтэй бөлгөвч, 280°C-ийн дулааны орчинд 120 минутын турш тогтвортой ажиллах чадвараа хангаж, урт зайны хоёр чиглэлд хөдөлгүүрт туннелд суурилж буй дугуйлган сүүдэрлүүрүүдийн аварга ажилтнуудын төслийн шаардлагуудыг бүрэн хангаж буй.
Олон улсын туннельд галт хүрээлэнгийн аюулгүй бүсийн зөвлөхүүд B2B инженерийн хамтын ажилдаа квалификацид нь хүрсэн туннельд суурилуулж болох дугуйлган салхины вентиляторын бүтэцтүүдийн шаардлагат үзүүрлүүдийг тодруулж. Хөдөлгүүрний цавчигт халуун агаарын халуун цацрагийн утаа напрямую орохыг саатгахын тулд тусгаарлагдсан агаарын халуун бүсийн саатгагч систем тавих шаардлагатай; турбина (импеллер) хийгүүдийн анхны материал нь дулааны шокк-туршилтын циклд хүнд хувирал, хагарал үүсгүйн туршилтанд хүртэл хүртүүлж; бүх дотоод утасны холболт E90 галт төвөгтүүдийн төлөөлөх утас, металлын хамгаалалт хоолойд хийгүүдийн холболт. Бидний үйлдвэрийн B2B туннельд суурилуулж болох дугуйлган салхины вентиляторын дизайн стандартууд далайн туннельд суурилуулж болох төслүүдийн хувьд коррозийн тохируулалт хүртүүлж: бүх хашаа гадаргуу нь халуун цутгамал цинк покрыт, хоёр давхар далайн тосон утааныг саатгагч хучилттүүдийн хамт, ердийн туннельд суурилуулж болох дугуйлган салхины вентиляторын далайн туннельд хүртүүлж болох төслүүдийн хувьд хурдан хүртүүлж болох ружин хагаралын асуудлыг шийдмүүр. Туннельд суурилуулж болох дугуйлган салхины вентиляторын дизайны бүх баримт бичиг B2B худалдан авагчдад хүртүүлж, CNAS лабораторияас гаргаж өгсөн үл хамааран өндөр температурт ахисан туршилтын тайланг хүртүүлж, түүнийг шууд инженерийн хүлээн авалт, гадаадын хилд хүртүүлж болох хуульд нь хүрсэн шүүлтүүдийн хувьд хүртүүлж, төслийн хүртүүлж болох хугацаа хоцрогдож болох галт хүрээлэнгийн сертификатын баримт бичиг дутагдаж болох асуудлыг арилгаж.
Туннелд суурилтсэн даралт төрүүлэх сүүдэрхүйн хоолойн сүүдэрхүйн вентиляторын аэродинамик ба хүчирхүй хөдөлгөөний багасгах дизайн шаардлагууд
Аэродинамик хүчинтүрлүүн үзүүлэлт ба хяналттой дууны ялгарал нь туннельн жетын сүүдэрт Б2Б дизайндаа хооронд нь хязгаарлаж буй хоёр үзүүлэлт юм. Олон професиональ бус нийлүүлэгчид дууг багасгахын тулд түлхүүр хүчинтүрлүүн үзүүлэлтийг үл тоомсорлон, акустик стандартыг үл тоомсорлон туннелийн доторх дууны түвшин хэт хүнд хязгаарт хүртүлж буй. Бидний дотоод дизайн бүлгийн туннельн жетын сүүдэрт интегрирован аэродинамик дууг даргач структурын стандартыг давтамжит CFD агаарын урсгалын симуляциар хөгжүүлж, түлхүүр хүчинтүрлүүн гаралт ба ажиллах үед гарах дууг тэнцвэрлүүн, хотын туннелийн орчин хамгаалах хүлээн авах норматив шаардлалыг хангаж буй. Пекин метроны 3-р шугамын гүн туннельн төсөл нь бидний стандартизирован дизайн системийн бүтэн баталгаажуулалтын жишээ болж буй; туннель нь оршин суугчдын газар доорх зонд дайрч, шөнөх дууны хязгаар нь 10 метр зайд 75 дБ-т бүрэн хяналттой. Давхар дууг даргач компонентгүй өмнөх орлуулалтын туннельн жетын сүүдэрт дизайн нь хурдатгаж өгсөн түлхүүр хүчинтүрлүүн үед 86 дБ дуу үүсгэж, орчин хамгаалах үнэлгээг үл хангаж буй. Бидний хувийн туннельн жетын сүүдэрт нь давхар давхар дууг даргачи, урсгалын хөдөлгөөнт оролт конусын хамт урсгалын хөдөлгөөнт хойш хүчирхүйлсэн түлхүүр хүчинтүрлүүн үзүүлэлттүй, ажиллах үед гарах дууг 13 дБ-р багасгаж, хүч хэрэглээг нэмэгүйгээр бүтэн дизайн түлхүүр хүчинтүрлүүн үзүүлэлтийг хангаж буй.
AMCA 300 дууны шинжилгээний стандартын баримтад туннелд суурьшмуйн хөдөлгүүрт зориулж стандартизацийн дууныг дарах хавтгай бүтэцтүүн дүрэм заасан: дууныг дарах хавтгай нь хөдөлгүүрийн диаметртэй харьцуулан 1–2 дахин урт байх ёстой, дотоод гүн нь талхлагч супер нарийн шилэн зүүдсэн дууныг шингээх хөвөнгүй хүүрт, оролт ба гаралт хэсгүүдэд турбулент вортекс дууныг арилгахын тулд агаарын урсгалыг хуваарилж үүрдүүлэх конус хавтгай бүтэц нь заавал бүтэцтүүн байх ёстой. Бидний B2B туннелд суурьшмуйн хөдөлгүүрт зориулж бүтэцтүүн гарын авчиргаа дууныг дарах хавтгай бүтэцтүүн гурван зэрэглэлд хуваарилж, туннелийн байршлын дагуу тохируулж болдог: холын уулс туннелд зориулж стандарт нэг давхар дууныг дарах хавтгай, хотын оршин суугчдын ойрхой туннелд зориулж хоёр давхар нүүрлүүлсэн дууныг дарах хавтгай, дэд газрын төмөр замын туннелд зориулж хамгийн бага дууныг дарах хавтгай бүтэцтүүн. Мөн бидний нэгдсэн аэродинамик бүтэцтүүн стандарт ISO 1940-ийн норматив шаардлагын дагуу түүрүүн динамик тэнцвэр зэрэглэл G2.5-с дээш байх ёстой, туннелд суурьшмуйн хөдөлгүүрт хүртэлх урт хугацааны хонхорхойн дамжуулалтыг багасгаж, туннелийн бетон төвдөөс хонхорхойн хоёрдогч структур резонанс дууныг саатуулж. Туннелд суурьшмуйн хөдөлгүүрт зориулж бүх аэродинамик параметрийн диаграммууд B2 техникийн санал файлд хавсаргаж, инженер дизайнераас туннелийн хөндлөн огтлосын талбай ба таван машинд зориулж хаягдаж буй хийн задлан холилдох шаардлагын дагуу хөдөлгүүрт тоо ба зайг нарийн тооцож болдог.
Туннелд суурилгын цооногт хэрэглэдэг дуран төрлийн сүүдэрлүүрт хориглолт төсөл ба бүтцэнд тавигдах шаардлага
Урт хугацааны дотоод газрын чийг, нүүрсний нуур ба далайн цалин түүхийлүүрт орчин нь туннелд суурилгын цооногт хэрэглэдэг дуран төрлийн сүүдэрлүүрт хориглолт ба тогтвортой суурилга тавигдах хатуу шаардлагуудыг үүсгэж, бүтнэд B2B инженерийн худалдан авах стандартад тусдаа төсөл модульд хамааруулж. Бидний үйлдвэр туннелд суурилгын цооногт хэрэглэдэг дуран төрлийн сүүдэрлүүрт хайрцаг, тулгуур ба хөдөлгөөн тулгуурт төсөл стандартыг гурван түп туннелд ажиллах орчинд үндэслэн ангилж: дотоод уулсын туннелд, хотын дотоод төмөр замын туннелд ба далайн хажуугийн туннелд. Индонези дахь том далайн хүрээлэнгүй автомашины замын туннелд проект нь ялгаатай хориглолт төсөлд үнэ цэнэгүй хувь нь бүртгэгдсэн; ердийн туннелд суурилгын цооногт хэрэглэдэг дуран төрлийн сүүдэрлүүрт нэг төрлийн будаа хучинтой бүтээдэг бүтээд нь ажиллаж байхын төдийн хагас жилийн дараа тодорхой хориглолт үүсгэж, бидний халуун-дүрсгүй залгис + фторкарбон хоёр давхар хучинтой туннелд суурилгын цооногт хэрэглэдэг дуран төрлийн сүүдэрлүүрт дөрвөн жил үргэлжлэх чийгт далайн цалин түүхийлүүрт үлдмүүр хүртэл гадаа хэсгийн бүтнэд хадгалж.
Дэлхийн гүний инженерчлэлийн дизайны мэргэжилтнүүд нь B2B туннелийн дэт фенүүдийн гурван хэлэлцэх боломжгүй монтаж, хатууралтын эсрэг дизайны стандартыг товчхон тайлбарладаг. Нэгдүгээрт, урт хугацааны сүрдлээс сэргийлэхын тулд фен хальсны хамгийн бага хананы товчлоос 4 мм-ээс багагүй байх; хоёрдугаарт, бүх торгуулийн хашаа, сүрдлээс салах тусгаарлагч нь туннелийн бетон дээвэрт сүрдлийн дамжуулалтыг сааруулах Манай B2B туннелийн дэт фенүүдийн загварчилсан файлуудыг үйлчлүүлэгчдэд зориулан сонголттой, ялгаварлаг хатуу галванжуулах системүүдийг тодорхой тэмдэглэдэг: дотоод туннелийн үндсэн халуун галванжуулах, ургамалтай хотын гүний замын замын замын за Тунелний гүүрний фенүүдийн бүр багц нь монтажлах загварын зураг нь дээшлүүлэх анкерүүдийн байрлал, засварын үйл ажиллагааны зайг стандартжуулж, олон улсын туннелийн барилга байгууламжид түгээмэл байдаг туннелийн хааны өмнөх байршлын цамхаг зэсний та
Нийлүүлэх туннелын цахилгаан сүүдэр системүүдийн ухаалаг удирдлагын тохируулалтын стандартууд
Орчин үеийн саян хоолойн урт ньмүүрхийн салхилуур ньгүүдийн олон ньгүүдийн холбогдсон ухааны бүлгийн хяналтад суурилж, түүнд бүтэн B2B дизайн стандартууд нь зөвхөн ганц салхилуурны механик параметрүүдийн оронд дэмжлэг үүрэг гүйцэтгэх цахилгаан холболт, мөн сенсорын тохируулалтын шаардлагуудыг орхиюлж не. Бидний техник хэсэг нь олон саян хоолойн цахилгаан EPC гүйцэтгэгчдтэй хамтран ажиллах үед саян хоолойн салхилуур ньгүүдийн B2B төслүүдийн хувьд нэгдсэн ухааны тохируулалтын дизайн дүрэмүүдийг бүтээж, CO/NOx сенсорын холболт, галт хайрцагт холбогдсон хяналт, урвуу эргэлтийн логик, мөн холбоосын цахим хяналт газрын дөрвөн үндсэн хяналт модульд хамрах. Нэг домашний хот хоорондын автомашины замын саян хоолойн бүлгийн хүрээний захиалга нь бидний системт хяналт дизайн-ийн давуу талыг үзүүлж: өрсөлдөх саян хоолойн салхилуур ньгүүдийн поставщикууд зөвхөн тусгаарлагдсан хөдөлгүүр үүрд үлдээж, нэгдсэн PLC харилцаа протоколыг үлдээжне, ийнхүү нэмэлт тусгаарлагдсан хяналт шүүртүүрт үлдээж, дахин хөгжүүлэх шаардлагатай болж. Бидний саян хоолойн салхилуур ньгүүдийн хөдөлгүүрт хяналт хайрцагт стандартизацизлагдсан индустриал харилцаа интерфейсуудыг үлдээж, саян хоолойн төв хяналт танхимаас нэгдсэн бүлгийн асаалт-үнхүүлэлт, хурдны зохицуулалт, мөн урпүүр-арпүүр солилцоо хийх боломжтой, нэмэлт цахилгаан хувиргалт хийх шаардлагагүй.
PIARC-ийн туннелд ажиллуулах техникийн тайлангууд нь стандартизирован холбоосын дизайн нь туннелд суурин урсгалын сүүдэрт бүүрхүүлэх вентиляторын B2B худалдан авах дизайнд үл хүрэх шаардлага гэж тэмдэглэн, вентиляторын системд галт хоолойн сигнал хүлээн авсны дараа 3 секундын дотор өдөртөн хэрэглээний хийн зөөлрүүлэх агааржуулалт ба галт хоолойн утаа хасах горимд автоматаар шилжих шаардлагыг тавьж буй. Бидний B2B туннелд суурин урсгалын сүүдэрт бүүрхүүлэх вентиляторын дизайн шаардлагад хоёр чиглэлд эргүүлэх ажиллах үзүүлэлт нь нэгдүгээрт хоёр чиглэлд хөдөлгөөн хийдэг туннелд утаа бүүрхүүлэх шаардлагыг хангаж, хурдан шилжих 30 секундын дотор урвуу түлхүүр хүч нь урпагаа түлхүүр хүчний 98%–аас доогүр бүү байх ёстой гэж зааж буй. Туннелд суурин урсгалын сүүдэрт бүүрхүүлэх вентиляторын бүх цахилгаан хамтран ажиллах дизайн схемүүд нь B2B инженерийн худалдан авагчдад төсөлд оролцох өмнөх техникийн харилцаанд үнэгүй үзүүлдэг, түүнд бүхлээрхүүл хяналтын шүүдэрт холбогдож буй схем, сенсорын байршлын харгалзан тохируулалтын хүснэгт ба холбогдож буй хориглолтын параметрийн загвар ордог. Бидний бүх циклд хамрах дизайн үйлчилгээ нь туннелд суурин урсгалын сүүдэрт бүүрхүүлэх вентиляторын хяналтын логикыг төслийн хөдөлгөөн таамаглалын өгөгдлүүд дагуу хойд үед зохистой үүрд хийх шаардлагыг дэмжин, туннелд суурин урсгалын сүүдэрт бүүрхүүлэх вентиляторын бүхлээрхүүл систем нь хэвийн ба онцгой ажиллах нөхцөлд илүүдүүлсэн энергия хэмнэлтийн үр дүнд хүртүүлж буй.
Агуулгын хүснэгт
- Үндсэн үзүүлэлтүүдийн стандартын хүрээ – дэлхийн туннелд угаалжийн агаарын солилцооны норматив шаардлажуудын хувьд хийгүйд
- Туннелд суурилгасан хоолойн сүүдэрт халдаж буй галын аюулгүй бүтэц, өндөр температурт төлөвлөлтийн стандартууд
- Туннелд суурилтсэн даралт төрүүлэх сүүдэрхүйн хоолойн сүүдэрхүйн вентиляторын аэродинамик ба хүчирхүй хөдөлгөөний багасгах дизайн шаардлагууд
- Туннелд суурилгын цооногт хэрэглэдэг дуран төрлийн сүүдэрлүүрт хориглолт төсөл ба бүтцэнд тавигдах шаардлага
- Нийлүүлэх туннелын цахилгаан сүүдэр системүүдийн ухаалаг удирдлагын тохируулалтын стандартууд