EN
Əsas Performans Standart Çərçivəsi Qlobal Tonus Ventilyasiya Normalarına Uyğundur
1988-ci ildə qurulan müəssisəmiz peşəkar ventilyasiya sistemlərinin tədqiqat və inkişafı (R&D) və istehsalı sahəsində 38 illik təcrübəyə malikdir. Müəssisəmizdə 300 000 kvadrat metrlik ağıllı istehsal bazası, müstəqil CNAS sertifikatlı sınaq laboratoriyası və Singapur SAC sınaq mərkəzi mövcuddur. Bizim 110-dan çox özəl patentimiz var ki, bunlar tunel jet ventilatorlarının itələyici quruluşunu, yüksək temperaturda işləyən mühərrikleri və səssizləşdirici qurğuları əhatə edir. Texniki komandamız 40-dan artıq ölkədə 1000-dən çox beynəlxalq tunel tikinti layihəsini yerinə yetirmişdir; bunlara uzunməsafəli avtomagistral tunelləri, şəhər metro tunelləri və yeraltı dəmiryolu keçidləri daxildir. İndoneziyada həyata keçirilən bir avtomagistral tuneli layihəsi, böyük miqyaslı təkliflər üzrə satınalma prosesindən əvvəl tunel jet ventilatorları üçün standartlaşdırılmış B2B dizayn spesifikasiyalarının birləşdirilməsinin zəruriliyini aydın nümayiş etdirir. Müştəri əvvəlcə kiçik montaj təchizatçılarından standartlaşdırılmamış tunel jet ventilatorları nümunələrini almışdı; nominal gücdə itələyici qüvvənin sapması 22%-dən çox olmuşdu və qurğular 280°C-yə qədər davamlı yüksək temperaturda yanğın dayanıqlılığı sınağından keçə bilməmişdi; bu isə fövqəladə halda tüstü idarəetmə sisteminə ciddi gizli təhlükə yaradacaqdı. Bizim PIARC və AMCA standartlarına uyğun tamamilə fərdiləşdirilmiş tunel jet ventilatorları dizayn həllini tətbiq etdikdən sonra bütün prototip performans göstəriciləri üçüncü tərəf laboratoriyasında birinci cəhdə uğurla sınaqdan keçmiş və partiya ilə təchiz olunan avadanlıq tunel boyu ventilyasiya hesablama modellərinə mükəmməl uyğun gəlmişdir.
Dünya Yol Assosiasiyası (PIARC) ventilyasiya mütəxəssisləri və AMCA sınaq ekspertləri birgə tünel reaktiv ventilatorları üçün birləşdirilmiş B2B dizayn əsas standartlarını təqdim ediblər; bu standartlar, rəsmi tünel reaktiv ventilatorlarının mühəndislik təklif layihələrində mütləq ödəməsi tələb olunan üç əsas performans pillərini aydın şəkildə müəyyən edir. Birincisi, nominal iş gərginliyi altında sabit itələyici qüvvənin davamlılığı, bu parametr ANSI/AMCA 250 laboratoriya kalibrasiya prosedurlarına uyğun olaraq sınaqdan keçirilərək qeyd edilməlidir; ikincisi, EN 12101-3 yanğın təhlükəsizliyi standartlarına uyğunlaşdırılmış standartlaşdırılmış yüksək temperaturda avareziya rejimində işləmə qabiliyyəti; üçüncüsü, tünelin tavan hissəsinə asılma quraşdırılması üçün optimallaşdırılmış idarə oluna bilən aerodinamik itkilər dəyəri. Fabrikimizdə istehsal olunan hər bir tünel reaktiv ventilatoru rəsmi dizayn təsdiqi əvvəlində CNAS laboratoriyalarında tam simulyasiya sınaqlarından keçir; bu sınaqlar normal nəqliyyat üçün havanı zəiflətmə ventilyasiya rejimi və yanğın zamanı tüstünü çıxarma olmaqla iki fərqli iş şəraitini əhatə edir. Yalnız tək hava həcmi göstəricilərini sınayan kiçik istehsalçıların əksinə, bizim dizayn komandamız hər bir tünel reaktiv ventilatorunun parametrlərinin hesablanmasında tünelin meylliliyini, nəqliyyat axınını və maksimum layihə yanğın yükünü nəzərə alır; bu da B2B mühəndislik alımının ən fundamental standart sərhədini təşkil edir və obyektdə quraşdırıldıqdan sonra performans uyğunsuzluğundan qorxmağa imkan verir.
Tunel soba ventilatorları üçün yanğın təhlükəsizliyi və yüksək temperaturda struktur dizayn standartları
Yanğın dayanımlı strukturlar, avtomobil yanğını fövqəladə hallarında tünel jet ventilatorlarının əsas duman çıxarma və havanın istiqamətləndirilməsi tapşırıqlarını yerinə yetirməsi səbəbindən, bütün B2B tünel jet ventilatorları mühəndislik alım yoxlama siyahılarında ən yüksək prioritetli dizayn şərti kimi qeyd olunur. Tədqiqat və inkişaf departamentimizin topladığı minlərlə yeraltı tünel layihəsi dizayn arxivlərinə əsasən, biz tam seriyalı tünel jet ventilatorlarımız üçün təbəqəli yüksək temperatur qoruma dizayn spesifikasiyaları hazırladıq ki, bu da JTG/T D70 avtomagistral tünel dizayn göstərişləri və NFPA 502 beynəlxalq tünel təhlükəsizlik standartlarına tam uyğun gəlir. Bir ölkə daxilindəki dağlıq bölgədə uzun tünel EPC layihəsi yanğın dayanımlı dizaynın sadələşdirilməsi riskini nümayiş etdirdi: rəqabət aparan təchizatçılar bütövlükdə istilik izolyasiyası olan qabıqları olmayan adi B sinifli motorlardan istifadə etdilər və üçüncü tərəf simulyasiya testləri göstərdi ki, belə tünel jet ventilatorları 250°C ətraf temperaturunda yalnız 20 dəqiqə sonra sabit işləmə qabiliyyətini itirir. Bizim tünel jet ventilatorlarımız H sinifli izolyasiyalı, yüksək temperatura davamlı motorlarla, inteqrallı ikiqat qatlı istilik izolyasiyalı boruvari qabla və yüksək temperaturda aerodinamik alüminium impellerlərlə təchiz olunub; bunlar 280°C mühitdə 120 dəqiqə ərzində davamlı və sabit işləmə qabiliyyətinə malikdir və uzun məsafəli iki istiqamətli hərəkətli tünelər üçün fövqəladə xilasetmə dizayn tələblərini tam ödəyir.
Beynəlxalq tunel yanğın təhlükəsizliyi mütəxəssisləri B2B mühəndislik əməkdaşlığı çərçivəsində sertifikatlı tunel reaktiv ventilatorları üçün mütləq struktur dizayn həddlərini izah edirlər. Motor boşluğunda sarılı komponentlərə birbaşa radiasiya yolu ilə yüksək temperaturda dumanın təsir etməsini dayandırmaq üçün müstəqil havanı izolyasiya edən istilik maneəsi tətbiq olunmalıdır; qarışdırıcı materialları termal şok dövrü testindən keçməli və deformasiya və ya çatlamaya uğramamalıdır; bütün daxili elektrik kabeli E90 yanğın dayanımlı kabeldir və metal ekranlı borularla təchiz olunmuşdur. Bizim fabrikanın B2B tunel reaktiv ventilatoru dizayn standartları sahil boyu tunel layihələri üçün korroziyaya uyğunluq şərtlərini də əlavə edir: bütün korpus səthləri isti-daldırma qalvanizasiyası və ikiqat duz buğu qarşıtı örtük ilə örtülür ki, bu da adi tunel reaktiv ventilatorlarının qısa müddətli sahil ərazisində işlədikdən sonra paslanma və delinmə problemi həll edir. Hər bir tunel reaktiv ventilatoru dəsti üçün B2B müştərilərə təqdim olunan dizayn sənədlərinə CNAS laboratoriyasının verdiyi müstəqil yüksək temperaturda yaşlandırma testi haqqında hesabatlar əlavə olunur; bu hesabatlar birbaşa layihənin qəbulu və beynəlxalq sərhəd keçidində gömrük uyğunluq yoxlaması üçün təqdim edilə bilər və beləliklə, layihə çatdırılmasında yanğın sertifikatı materiallarının tam olmaması səbəbiylə baş verən gecikmələr aradan qaldırılır.
Tunel strahlı ventilyatoru üçün aerodinamik və səs-küy azaldılması layihəsi spesifikasiyaları
Aerodinamik səmərəlilik və nəzarət edilən səs emissiyası tunel strukturunda qurulan jet ventilatorlarının B2B dizaynında bir-birini məhdudlaşdıran iki göstəricidir. Bir çox peşəkar olmayan təchizatçılar, səsi azaltmaq üçün itki gücünü qurban verir və ya akustik standartları nəzərə almır ki, bu da tunelin daxilində səs səviyyəsinin limitdən artıq olmasına səbəb olur. Daxili dizayn komandamız, təkrarlanan CFD hava axını simulyasiyalarından sonra tunel jet ventilatorları üçün inteqrasiya olunmuş aerodinamik səssizlik strukturu standartlarını inkişaf etdirmişdir; bu standartlar itki gücünü və iş zamanı yaranan səsi tarazlaşdıraraq şəhər tunelləri üçün ətraf mühit qorunması qəbul normativlərini ödəyir. Pekin Metrosu 3-cü xəttinin dərin yeraltı tunel layihəsi bizim standartlaşdırılmış dizayn sistemimizin tam doğrulama halına çevrilmişdir; tunel yaşayış sahələrinin altından keçir və gecə vaxtı səs səviyyəsi 10 metrdə 75 dB-dən aşağı olmaqla qəti şəkildə nəzarət olunur. Qatlı səssizlik komponentləri olmadan hazırlanmış başqa alternativ tunel jet ventilatorları dizaynları nominal itki gücü ilə işləyərkən 86 dB səs yaratmışdır ki, bu da ətraf mühit qiymətləndirməsindən keçməyə imkan verməmişdir. Bizim xüsusi hazırlanmış tunel jet ventilatorlarımız ikiqat qatlı delikli səssizləşdirici, axımla uyğunlaşdırılmış havanın daxil olduğu konus və optimallaşdırılmış geri əyrilən impellerdən istifadə edərək iş zamanı səsi 13 dB azaldıb, enerji istehlakını artırmadan tam dizayn itki gücünü saxlamışdır.
AMCA 300 akustik test standart sənədləri tunel jet ventilatorlarının B2B dizaynı üçün standartlaşdırılmış səs-kəsici layihə qaydalarını göstərir: səs-kəsici uzunluğu ventil diametrinin 1–2 dəfəsi qədər olmalıdır, daxili dolqusu yanmaya qarşı müqavimətli çox incə şüşə lifli səs udan pamukdan ibarətdir və türbülent vorteks səsini aradan qaldırmaq üçün həm giriş, həm də çıxışda havanın istiqamətini dəyişdirən konuslar quraşdırılmalıdır. Bizim B2B tunel jet ventilatoru dizayn təlimatımız səs-kəsici konfiqurasiyaları tunelin yerləşdiyi yerdən asılı olaraq üç fərqli tənzimlənə bilən dərəcəyə bölür: uzaq dağ tunelləri üçün standart tək qatlı səs-kəsici, şəhər məskunlaşma ərazilərinə yaxın tunellər üçün iki qatlı qalınlaşdırılmış səs-kəsici qurğular və yeraltı dəmir yolu nəqliyyatı tunelləri üçün ultra aşağı səsli fərdiləşdirilmiş strukturlar. Eyni zamanda, bizim birləşdirilmiş aerodinamik dizayn standartımız ISO 1940 normativlərinə uyğun olaraq pərvanənin dinamik balans dərəcəsini G2.5-dən yuxarı təmin edir ki, bu da tunel jet ventilatorundan tunelin beton tağına ötürülən uzunmüddətli titrimi azaldır və ikincil struktur rezonans səsini qarşısını alır. Tunel jet ventilatorunun bütün aerodinamik parametr cədvəlləri B2 texniki təklif fayllarına əlavə olunub; beləliklə, mühəndis layihəçiləri tunelin en kəsiyi sahəsini və avtomobillərin çıxış qazlarının seyreltmə tələbatını nəzərə alaraq ventil sayını və aralığını dəqiq hesablaya bilərlər.
Tunel reaktiv fanı üçün korroziyaya davamlılıq və quraşdırma strukturu dizayn meyarları
Uzun müddətli yeraltı nəm, toz və sahil duz buğu mühitləri tunel reaktiv fanı üçün sərt korroziyaya qarşı və sabit quraşdırma tələbləri irəli sürür, bu da tam B2B mühəndislik alım standartlarında müstəqil dizayn modulları kimi formalaşır. Bizim fabrikimiz tunel reaktiv fanı üçün üç tipik tunel iş mühiti əsasında hədəflənmiş korpus, baza və titrəməyə qarşı dizayn standartlarını təsnif edir: daxili dağ tunelləri, şəhər yeraltı nəqliyyat tunelləri və sahil boyu dəniz keçidi nəqliyyat tunelləri. İndoneziyada böyük sahil avtomagistralı tunel layihəsi fərqləndirici korroziyaya qarşı dizayn dəyərini tamamilə özündə əks etdirirdi; sadə boya örtüyü ilə istehsal olunan ümumi tunel reaktiv fanı istismara verildikdən sonra yarım ildən sonra aydın pas ləkələri əmələ gətirmişdi, halbuki bizim qaynar-daldırma qalvanizləmə və florokarbonla ikiqat örtülmüş tunel reaktiv fanımız dörd il ərzində davamlı yüksək nəmlik və duz buğu təsirinə məruz qalmasına baxmayaraq səthin bütövlüyünü tamamilə saxlamışdı.
Qlobal yeraltı mühəndislik dizayn mütəxəssisləri B2B tünellərdəki jet ventilatorlarının quraşdırılması və korroziyaya qarşı müqavimət üçün üç qeyri-müzakirə edilə bilən dizayn standartını ümumiləşdirirlər. Birincisi, ventilatorun korpusunun minimum divar qalınlığı uzunmüddətli vibrasiyaya davamlılıq üçün 4 mm-dən az olmamalıdır; ikincisi, bütün asma bəndləri və vibrasiya izolyatorları tunelin beton tavanına vibrasiyanın ötürülməsini maneə törətmək üçün yüksək möhkəmlikli yaylı şok udma komponentlərindən istifadə etməlidir; üçüncüsü, sahil boyu tunel layihələrində qısa müddətdə baxım zamanı boltların paslanaraq tutulmasını qarşısını almaq üçün bərkidici detallar tamamilə 316 növü paslanmayan poladdan hazırlanmalıdır. Bizim B2B tünellərdəki jet ventilatorlarının dizayn sənədləri müştərilər üçün seçimli fərqləndirilmiş korroziyaya qarşı müqavimət sxemlərini aydın şəkildə qeyd edir: daxili tunellər üçün əsas isti-daldırma qalvanizasiyası, rütubətli şəhər yeraltı keçidləri üçün flor-karbon üst örtük ilə yaxşılaşdırma, dənizi keçən tunellərin ventilyasiya sistemləri üçün tamamilə paslanmayan polad korpus və 316 növü avadanlıqlarla uyğunluq. Hər bir tünellərdəki jet ventilatorlarının quraşdırılması üzrə dizayn çertyojlarında standartlaşdırılmış qaldırma ankeri mövqeyi və baxım əməliyyatı üçün boşluqlar nəzərdə tutulur ki, bu da beynəlxalq tunel tikintisində yayğın olan tunel tağında əvvəlcədən qoyulmuş dəmir-beton armaturunun düzülüşünə uyğun gəlir və B2B kanalları vasitəsilə tünellərdəki jet ventilatorlarını alan tikinti müəssisələrinin sahədə quraşdırılmasının çətinliyini və tikinti müddətini azaldır.
Toplu tunel jet ventilator sistemləri üçün ağıllı idarəetmə uyğunluğu dizayn standartları
Müasir tunel uzununa ventilyasiyası bir neçə tunel struktur jet ventilatorlarının əlaqəli ağıllı qrup idarəetməsinə əsaslanır; buna görə də tam B2B dizayn standartları yalnız tək ventilatorun mexaniki parametrlərini deyil, həmçinin dəstəkləyici elektrik əlaqəsi və sensor uyğunluğuna dair spesifikasiyaları da daxil etməlidir. Texniki departamentimiz bir çox tunel elektrik EPC müəssisələri ilə əməkdaşlıq edərək tunel jet ventilatoru B2B layihələri üçün birləşdirilmiş ağıllı uyğunluq dizayn qaydalarını hazırlayıb; bu qaydalara CO/NOx sensoru əlaqəsi, yanğın siqnallarının bloklanması, tərs fırlanma məntiqi və uzaqdan bulud monitorinqi olmaqla dörd əsas idarəetmə modulu daxildir. Ölkə daxilində bir neçə şəhər arasında avtomobil yolu tuneli qrupu üçün verilən çərçivə sifarişi bizim sistemli idarəetmə dizayn üstünlüyümüzü nümayiş etdirdi: rəqabətədavam edən tunel jet ventilator təchizatçıları yalnız birləşdirilmiş PLC ünsiyyət protokolu olmadan ayrı-ayrı motorlar təqdim etmişdilər ki, bu da əlavə müstəqil idarəetmə şkaflarının yenidən hazırlanmasını tələb edirdi. Bizim tunel jet ventilatorlarımızın motor idarəetmə qutularında standartlaşdırılmış sənaye ünsiyyət interfeysləri mövcuddur və bunlar tunel mərkəzi idarəetmə otağından tək bir qrup başlama-dayanma, sürət tənzimləməsi və irəli-geri yön dəyişdirilməsi funksiyalarını təmin edir; bu proses üçün əlavə elektrik çevrilmə işləri tələb olunmur.
PIARC tunel əməliyyatı texniki hesabatları standartlaşdırılmış bağlantı dizaynının tunel stridorlu ventilyatorlarının B2B alım-satım dizaynında vacib bir hissəsi olduğunu vurğulayır; bu, ventilyator sistemlərinin yanğın alarm siqnallarını aldıqdan sonra 3 saniyə ərzində gündəlik azaldıcı ventilyasiya rejimindən yanğın zamanı dumanı çıxarma rejiminə avtomatik keçid etməsini tələb edir. Bizim B2B tunel stridorlu ventilyatoru dizayn spesifikasiyamız tərsinə çevrilə bilən fırlanma performans göstəricisini birləşdirir: 30 saniyəlik sürətli keçiddə tərs itki qüvvəsi irəli istiqamətdəki nominal itki qüvvəsinin ən azı 98%-ni saxlayır və iki istiqamətli hərəkət edən tunellərdə dumanın saxlanılması tələblərinə uyğun gəlir. Tunel stridorlu ventilyatorlarının bütün elektrik uyğunluq dizayn variantları B2B mühəndislik müştərilərinə təklif dövründən əvvəl aparılan texniki danışıqlar zamanı pulsuz təqdim olunur; bunlara tam idarəetmə şkaflarının qoşulma sxemləri, sensorların yerləşdirilməsi üçün uyğunluq cədvəlləri və uzaqdan izləmə parametrləri üçün şablonlar daxildir. Bizim tam dövr dizayn xidmətimiz həmçinin layihənin nəqliyyat proqnoz verilənlərinə əsasən tunel stridorlu ventilyatorlarının idarəetmə məntiqinin son mərhələdə düzəldilməsini dəstəkləyir ki, bu da bütün tunel stridorlu ventilyator qrup sisteminin normal və fövqəladə iş rejimlərində ən optimal enerjiyə qənaət effektivliyi ilə işləməsini təmin edir.
Mündəricat
- Əsas Performans Standart Çərçivəsi Qlobal Tonus Ventilyasiya Normalarına Uyğundur
- Tunel soba ventilatorları üçün yanğın təhlükəsizliyi və yüksək temperaturda struktur dizayn standartları
- Tunel strahlı ventilyatoru üçün aerodinamik və səs-küy azaldılması layihəsi spesifikasiyaları
- Tunel reaktiv fanı üçün korroziyaya davamlılıq və quraşdırma strukturu dizayn meyarları
- Toplu tunel jet ventilator sistemləri üçün ağıllı idarəetmə uyğunluğu dizayn standartları