Systematyczne projektowanie wentylacji metra zapewnia, że temperatura, wilgotność względna, prędkość przepływu powietrza oraz czystość powietrza w przedziałach pasażerskich pozostają w określonych zakresach. W sytuacjach awaryjnych gwarantuje stabilność działania, zapewnia bezpieczeństwo personelu oraz zwiększa komfort pasażerów.
1. Krótki czas reakcji przy przełączaniu w tryb odwrotny – zdolność przełączenia się w tryb usuwania dymu w ciągu 60 sekund od wybuchu pożaru.
2. Odporność na wysoką temperaturę – może pracować normalnie przez ponad 2 godziny w temperaturze 280 °C.3.
3. Zapewnia przepływ powietrza w tunelu w godzinach szczytu ruchu pasażerskiego, usuwając jednocześnie szkodliwe gazy, takie jak CO, NO i NO₂.
4. Poziom hałasu systemu w trakcie pracy ≤ 70 dB, spełniający wymagania dla obszarów publicznych, takich jak hale i perony stacji.
Wykorzystując metodę CFD (obliczeniowej mechaniki płynów), firma jako pierwsza w Chinach opracowała urządzenia wentylacyjne i klimatyzacyjne do metra o wysokim przepływie, wysokim ciśnieniu, wysokiej wydajności i niskim poziomie hałasu. Poprawiając wydajność eksploatacyjną, urządzenia te charakteryzują się również zmniejszonymi wymiarami i masą, stanowiąc pełną alternatywę dla produktów importowanych.
Do tej pory sprzęt wentylacyjny i klimatyzacyjny firmy został z powodzeniem zastosowany w ponad 60 liniach metra zarówno w kraju, jak i za granicą.
Dla głębokich stacji, wielorurowych systemów, wilgotnych i cichych środowisk oferujemy sprzęt wentylacyjny z inteligentną regulacją, zintegrowaną redukcją hałasu oraz konstrukcją odporną na wilgoć. I. Projekt linii 3 metra w Pekinie – cechy charakterystyczne: 1. Linia całkowicie podziemna,...
EN
