EN
ប៉ាន់ប្រអប់ NXTC-I
- អតិថិជនគោលដៅ៖ រោងចក្រ អាគារ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី
- គុណសម្បត្តិសំខាន់៖ ស្ទើរតែចេញចូលខ្យល់ខ្ពស់ ស្ងៈ quiet រូបរាងល្អ និងថែទាំបានងាយ
- ពាក្យគន្លឹះសំខាន់៖ ប្រព័ន្ធគ្រាប់ផ្សាយខ្យល់ប្រភេទប្រអប់ ប្រព័ន្ធគ្រាប់ផ្សាយខ្យល់ប្រភេទ inline ដែលប្រើប្រាស់ប៉េះស៊ីន
- ទិដ្ឋភាពទូទៅ
- ទិដ្ឋភាពផលិតផល
- ការអនុវត្ត
- សំណួរញឹកញាប់
- ផលិតផលដែលបានណែនាំ
NXTC-I គឺជាប៉ាន់ដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉ោងដែលប្រើប្រាស់ប៉ាន់ប៉...... ស្ទ្រីមខ្យល់គឺ ១,០៨០–១០៩,៧៨២ ម៉ែត្រគូប/ម៉ោង ជាមួយស្ទ្រីមស្ថានីយ៍ ៦៩–១,០៩៥ ប៉ាស្កាល់។ ថាមពល ០,៥៥–៧៥ គីឡូវ៉ាត់ នៅលើល្បឿន ៤០០–១,៣០០ អ័រប៉ូម/នាទី។ IP55 / ថ្នាក់ H។
ទិដ្ឋភាពផលិតផល
- ភាពអាចប្តូរបាននៃការបញ្ជូនដោយប្រើខ្សែប្រវែង៖ កំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនបើកបរបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយការផ្លាស់ប្តូរទំហំរង្វែង។
-
• សមត្ថភាពចរាចរភ្លើងខ្ពស់៖ ដល់ ១១០,០០០ ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងកាបូបដែលមានទំហំតូច។
-
• ប្រតិបត្តិការដែលមានសំលេងទាប៖ ការធ្វើអ៊ីសូឡេស្យុនសំលេងរក្សាសំលេងនៅចន្លោះ ៥៥–៨២ ឌេស៊ីបែល (A)។
- • ការថែទាំយ៉ាងងាយស្រួល៖ ការផ្លាស់ប្តូរខ្សែប្រវែងអាចធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្មានការដកម៉ាស៊ីនបើកបរចេញ។
ស្ថានភាពការប្រើប្រាស់•
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាស (HVAC) សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ចេញផ្នែកឧស្សាហកម្ម ដែលមានបន្ទុកប្រែប្រួល
- ការវែនតាវខ្យល់នៅក្នុងរណ្ដៅ
- ការដកខ្យល់ចេញពីស្ថានីយ៍ចតរថយន្ត
សំណួរញឹកញាប់
សំណួរទី១: តើសីតុណ្ហភាពអតិបរមាគឺប៉ាន់ណា?
– ៨០°C ជាប់គ្នា។
សំណួរទី២: តើមានខ្សែបន្លាស់ផ្តល់ជាមួយដែរឬទេ?
– មានតាមការស្នើសុំ។
